压铸件中砂眼等铸造不良的原因及测量、评估
近年来，过去多用于汽车部件的压铸件的采用范围进一步扩大。因此，铸件制造现场需要的是快速测量和定量评估，以此找出不良品及其原因，从而提高品质和成品率。
下面我们将为您介绍铸造不良的原因和对策，以及使用新型4K数码显微系统检测压铸件的应用案例。
在汽车行业适用范围进一步扩大的压铸件
将铝合金、锌合金、镁合金、铜合金等的熔融金属液压入精密模具的铸造方式或铸件叫作“压铸”。因为可以获得优异的尺寸精度、美丽光滑的铸件表面和高生产效率，所以被广泛用于各种产品。
在压铸产品的全部产量中，汽车部件占大多数。
其中铝合金压铸件比锌合金🍒压铸件更轻且强度🔯更高，导电性、导热性、耐腐蚀性、加工性优异，实现了成本低、循环利用性强的产品，因此多用于汽车部件。
铸造不良的原因和对策
汽车部件压铸工序中需要注意的是，熔融金属和模具的温度、模具充填时的压力、金属中包含的气体或空气等造成的铸造不良。铸造不良会导致强度降低，严重关系到汽车的安全品质。
铸件的砂眼、铸件表面粗糙等内部和表面产生的代表性缺陷和不良，其原因和对策如下表所示。
| 铸造不良 | 原因及状态 | 对策 |
|---|---|---|
| 砂眼 | 由于熔融金属中混入空气或气体所形成的空洞（圆形空洞、气孔）。熔融金属供给不足产生的空洞（缩孔） | 调节铸造压力，更改排气口，调整脱模剂涂抹量，更改浇口的位置和大小 |
| 凹坑 | 由于模具局部过热导致冷却缓慢，产生凹陷 | 调节模具温度，改良模具设计 |
| 充实缺点（流量不） | 距离浇口近的部分冷却较快，熔融金属无法灌注满整个模腔的状态 | 调节模具温度、熔融金属温度，更改浇口的位置和大小 |
| 冷隔（冷纹） | 在模具温度和浇注压力都较低的情况下，熔融金属在注满模具之前就发生凝固，在连接处产生接缝的状态 | 提高模具温度、熔融金属温度及柱塞速度，更改浇口的位置和大小 |
| 分裂、变歪 | 由于拔模斜度不足、收缩不均匀、押出不恰当等原因导致。凝固过程中的破裂为高温破裂，冷却过程中或经过一定时间后的破裂为低温破裂 | 更改形状设计、押出位置 |
| 破断冷硬层 | 套筒中产生的凝固层被注入膜腔，被融进压铸件的状态 | 调节熔融金属温度及柱塞速度 |
| 熔合纹 | 在模具温度过低或脱模剂用量过多时发生 | 提高模具温度，减少脱模剂用量 |
| 拉模 | 取出压铸件时，铸件熔敷在模具上或拔模斜度不恰当时产生刮伤 | 充分研磨模具表面，设置合适的拔模斜度 |
| 粘模 | 由于模具局部过热，导致模具与熔融金属发生熔敷的状态 | 更改脱模剂的种类及涂抹方法，改良模具设计 |
| 气泡图片 | 接近表面的压缩气体膨胀，使铸件表面出现鼓起的状态 | 采取与砂眼同样的对策以及延长模具冷却时间 |
| 变白 | 由于脱模剂的成分导致压铸件表面变色的状态 | 更换脱模剂 |
| 面粗燥 | 因模具表面的粗糙度被直接压印到压铸件表面而发生 | 清理、研磨模具 |
| 硬点 | 金属溶液内混入坚硬异物时发生。可能会在后段工序中导致研磨工具等破损 | 对金属溶液进行过滤处理 |
压铸产品检测的应用案例
实现高倍显微镜增加关注，是对砂眼和铸件外面做好监测及不合理定性剖析不易或缺的建设项目之三。不过，压铸好产品是立体图的，所有有着对焦的人力成本、关注及定性剖析的难易度、不合理监测的确定误差等的问题。 以至于，通过数据显微体统的调小观察动物快速增长。团结新型技术工艺的基恩士过高用心4K数据显微体统“VHX款型”，在清晰可见抓拍压铸件砂眼和外表面齐头并进行化学发光法化考评的的同时，胜利地大幅度增加了做业错误率。即使提高倍率也能持续全幅对焦的变焦拍摄
部分显微镜在根据目标物大小和分析位置更换镜头时，会因改变倍率、对焦而花费人力和时间。
4K数码显微系统“VHX系列”配备了高分辨率“HR镜头”和“电动镜头转换器”，无需更换镜头就能进行20至6000倍的自动倍率切换，实现🔜“无缝缩放”。只需用手边的鼠标或控制器进行直观的操作，1台设备就能快速完成全套操作，除了通过基于深度合成对工件整体全幅对焦的高分辨率图像进行观察之外，还能通过自动面积测量和3D形状、轮廓测量进行定量评估🅰。
通过简单的操作实现自动面积测量（左下）和3D形状、轮廓测量（右下）。
砂眼的3D形状、轮廓测量
4K科技显微体统“VHX全系列”都可以随着角度企业信息来侧量3D形态和边界（二维横截面形态）。凸凹一高一低一高一低的压铸件表面能能也以全幅对焦3D表现，砂眼、小孔等表面能能形态的微细变也招惹。
细微砂眼的高倍率图像
过去用于观察砂眼的显微镜存在倍率和分辨率不足、无法对焦等课题。
4K数码显微系统“VHX系列”则对于细微砂眼也能高倍率清晰拍摄。
压铸模具的手持观察
铸造不良不仅源于熔融金属的温度和压力，也有不少是因为模具的状态。特别是铸件表面粗糙等不良，大多是由于模具内部的细微外观不良造成的，所以模具的检测也必不可缺。
但是，汽车部件的铸件模具大多是大型模具，不可能切🐻割后再用显微镜进行观察和分析。而在部𝓡分手持显微系统的非破坏性检测中，存在对细微裂纹分辨率不足的课题。
压铸模具裂纹的3D形状、轮廓测量
4K数码科技显微系统性“VHX款型”体现了3D的形状、线条量测。在能够高系数形象体现直接性高效能定量阐述查测的直接，还能够在使用有差异境头，防范压铸模、样品本等多个阐述查测使用用途。
铸件表面的自动面积测量和定量评估
4K数码显微系统“VHX系列”在立体铸件表面的二维检测方面也是强有力的工具。借助自动面积测量、计数功能，能够以简单的操作对铸件表面的不良部位进行定量评估。
这样不仅可以在不放过表面ꦕ粗糙等不良的情况下进行定量评估，还可以利用报告功能🏅瞬间制作使用图像和数值数据的报告。除了仅用1台设备即可完成一系列的作业之外，还能大幅缩短作业时间。
用1台设备就能改变压铸现场
高精细4K数码显微系统“VHX系列”不仅可以通过高分辨率4K图像进行清晰的放大观察，还能以1台设备进行自动测量和2D/3D测量，因此可以快速进行定量评估。
“VHX系列”可以迅速获得在压铸现场出现🅠的砂眼和铸件表面粗糙等问题的详细图像和数值，有助于快速确定不良原因并防止不良复发。因此，在扩大压铸产品用途和提高功能要求方面，它都是提高品质和成品率不可或缺的1台设备。
