轴套划痕和不当的校正方式
轴承的质量通过动作平滑度和耐久性进行评估。动作平滑度直接关系到节能和动作精度，而耐久性会影响使用寿命。轴承的材料、结构、供油方式、密封性方面的发展日新月异，无需维护的产品也正在开发之中。但是，各种结构的滑动部件皆会不可避免地出现磨损和损伤等不良。
下面将介绍轴承上出现的不良、轴承精度的测量方法和存在课题以及这些课题的解决方法。
何谓轴承
滚柱轴承支撑架扭动轴，使其在扭动时是不会进行跳动。它是特殊要求有耐温性和耐力性的结构件，能必须在高和缓常温下工做，包括必须高负载和高速公路扭动，除汽车的、立刻车、厨电类成品范围内， 还适用于航班等多个各个领域的类成品。轴承的种类和载荷
滑动的轴承套的不恰当的现象的偶尔再次进行在滚珠、滚子、轴各类与患者触碰区域的矛盾面。不恰当的现象的的分类在现在销售市场上有磨损情况和疤痕，再次进行主要原因有动用造成的劣化、其他突破、制造不恰当的现象的等。基于滑动的轴承套设计和滑动的轴承套所承受力的承载能力，不恰当的现象的的对付的措施无所有差异。轴承的种类
轮毂联轴器大约可分为球轮毂联轴器、滚柱轮毂联轴器、划动轮毂联轴器，前这两种有滚珠、滚子等翻页体，之后者选用防锈水剂配用翻页体。- 球轴承、滚柱轴承、滚针轴承：
- 这些轴承用球状或圆柱状的滚子支撑轴。使用球的轴承称为“球轴承”。使用滚子的轴承称为“滚柱轴承（圆柱滚子轴承）”、“滚针轴承（滚针轴承）”，负载能力高，可制作得比球轴承更薄。
- 滑动轴承：
- 也称为滑体轴承。其他有“平面轴承”、“金属轴承”的别称，轴与轴承表面直接接触。内部封入用于润滑的油，减小摩擦。开始旋转时，润滑油膜变成旋转的阻力，待旋转稳定后，由于没有机械性接触，阻力会变小。旋转期间没有接触面，因此该轴承具有安静、能耐受高速旋转和冲击载荷的特点。
- A
- 球轴承
- B
- 轴
- B
- 轴
- C
- 滑动轴承
- D
- 润滑剂
轴承承受的载荷
轴承型号所承载的力包括“径向剪力系数系数”、“轴上剪力系数系数”、“扭距剪力系数系数”。
- 径向载荷：
- 对轴承中心线沿垂直方向（旋转体的圆周方向）施加的载荷。
- 轴向载荷：
- 又称为“推力载荷”。对轴承中心线沿平行方向（旋转体的轴方向）施加的载荷。
- 力矩载荷：
- 因轴承或轴偏心而产生的载荷。该载荷出现时，轴承的使用寿命将大幅减少。
轴承的不良
轴承的代表性不良有磨损、鳞片状剥落、咬合、剥层等。此外，还有安装或掉落时的冲击和过大载荷引起的压痕、间隙过小或载荷过大造成的污迹、润滑不良或安装不良造成的电蚀等。通过测量/观察表面，即可查明这些不良的原因。
下面将介绍作为代表性不良的磨损、鳞片状剥落、咬合、剥层的损伤状态、原因及应对措施。
磨损
磨损情况有较多原由，滚柱轴承展显出的毛细现象也很多种产品。- 损伤状态：
- 表面磨损，引起尺寸变化。有粗糙、伤痕。
- 原因：
- 有固体异物侵入润滑剂。润滑不良。嵌合面间隙过小。
- 应对措施：
- 使用过滤器过滤润滑剂，或者改善润滑剂和润滑方法。加强密封性能。增加过盈量。
鳞片状剥落
鳞甲状脱层即剥除。它是在轨道、面和缩放面发现的不正常，因滑动轴承达到施用年限而进行。须得在前期进行时即刻查证原故，并体现了用得着的措施。- 损伤状态：
- 轨道全周呈鳞片状剥落。剥落后形成球状沥青样凹凸。
- 原因：
- 组装不良或轴膨胀引起过大轴向载荷。异物侵入，生锈。
- 应对措施：
- 重新检查组装精度。适当调整载荷。提升润滑剂粘度，改善润滑方法。长期停止运行时需防锈。
咬合
因热气影响力，表明一部分性地发生的焊合的状况。在轴径导向上发生的。- 损伤状态：
- 伴随着轨道、旋转面的烧结而出现的伤痕。
- 原因：
- 装卸时的操作不良。过大的轴向载荷导致接触面润滑剂不足或润滑不良。预压过大。旋转体滑动。
- 应对措施：
- 改善装卸方法。减轻载荷，改善润滑剂和润滑方法。加强密封性能。
剥层
伴时间推移轨道交通面再次再次发生的磨损情况而显示的暗淡。基本来说就，在滚针滑动轴承上较常再次再次发生。剥层可能会突破成磷片状脱层。- 损伤状态：
- 表面以数μm至10 μm的深度剥离，出现范围大。
- 原因：
- 润滑剂不合适。润滑剂有异物混入。润滑不良。与其接触的其它部件表面粗糙。
- 应对措施：
- 选择合适的润滑剂。过滤润滑剂。改善部件粗糙度。
轴承测量的课题
多数情况下，轴承的不良在外圈、内圈、滚珠和滚子等处发生。因此，通过测量这些部分，可检查是否发生磨损、鳞片状剥落、咬合、剥层等。
使用轮廓测量仪测量轴承。但是，轴承形状复杂，存在以下测量课题。
利用形状轮廓测量仪测量轴承的课题
形状轮廓测量仪是使用被称为探针的触针，沿目标物表面移动，对其轮廓形状进行测量、记录的装置。近年来还出现了用激光代替触针，通过非接触式的轮廓描绘，实现复杂形状测量的机型。部分机型还能进行上下两面的测量。
对于想要测量的轴承不良，形状轮廓测量仪必须准确描画测量线。
- 将样品固定于夹具、对样品实施水平调整等作业十分耗时。而且，为了准确地实施水平调整，必须具备形状轮廓测量仪的相关知识和技能。
- 形状轮廓测量仪的触针以触针臂上的支点为中心上下进行圆弧运动，而触针前端位置也会沿着X方向移动，因此X轴数据会发生误差。
- 使针按照预期通过的作业非常困难，针的微小偏移就会造成测量值偏差。
- 因为必须对准特定位置实施测量，所以很难增加测量数。
- 由于只能取得部分测量值，无法以面为单位进行评估。
三坐标测量仪的测量课题
例如，待测量部分的面积很小，只有1 mm2时，要用探头对准该位置，制作虚拟面并准确测量，是极为困难的。此外，测量微小部分的三维形状时，测量点更少，难以准确掌握形状。而且，统计测量数据ꦺ、与图纸进行比较等工作需要花费大量精力。
轴承测量的课题解决方法
形状轮廓测量仪以点和线为单位接触立体目标物和测量位置，同时进行测量，因此存在难以掌握整体形状、测量值可靠性较低等课题。为解决这些测量课题，基恩士开发了3D轮廓测量仪“VR系列”。
以非接触的方式，以面为单位来准确捕捉目标物的3D形状。此✤外，最快1秒完成载物台上目标物的3D扫描，高精度地测量三维形状。因此，测量꧒结果不会产生偏差，可瞬间实施定量测量。下面具体介绍这些优点。
优点1：以面为单位测量3D形状
衡量的需求的作业题是，将目的物储放到载物台子上，那么只需按下面公式开关按钮可以。不同要严格定位功能等提前备好，尽管也没有衡量仪的小知识和经历，能不能尽快制定一个高精密度衡量。
与形状轮廓测量仪不同，可提取载物台上放置的目标物的特点，并自动补正位置，因此测量作业无需配置专人操作，不熟悉操作的人员也可轻松快速地完成测量。此外，还可将达到300mm×150mm的大范围进行拼接测量，以及同时测量载物台上放置的多个目标物。
采用“VR系列”，通过只需放置于载ꦫ物台并按下按钮的操作，即使是像轴承这🐟样具有复杂形状的目标物，也能准确地进行形状测量。
优点2：丰富的辅助工具，实现无偏差的测量
关于扫一扫后的3D样子数据显示，可在电子设备画表面选用的工具，在这位置最准描画铅垂的边界线，因为衡量后果不可能生产偏离。
总结：充分改善轴承形状测量的课题与提升效率
采用了“VR系类”，可按照高速公路3D扫描机，以非接处的的方法急剧、准确的地预估工作目标物的3D外观。滚珠、滚子、轨道组件槽的破损情形等难缠的预估，也可在比较快1秒内完成任务。应对了接处式预估仪产生的当下话题。- 以非接触的方式、以面为单位进行捕捉，使得触针难以到达的部分也可实现截面测量。小轴承也能轻松准确地进行测量。
- 使用丰富的辅助工具消除人为导致的测量值偏差。实现定量测量。
- 无需定位等操作，实现只需在载物台上放置目标物后按下按钮的简单操作。避免了配置专人执行测量作业。
- 简单、快速、高精度地测量3D形状，因此可在短时间内测量多个目标物，有助于提升质量。
